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比亚迪涨停 宁德时代大爆发股价突破300元

作者:济宁市金融网
来源:https://www.jnlgbgz.com.cn
日期:2020-12-22 09:52
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  新能源车大爆发!宁德时代大涨12%,市值突破7000亿进A股前10,两年暴涨11倍!比亚迪涨停。

  周末利好刺激下,新能源车大爆发!

  新能车双雄中,比亚迪涨停,电池一哥宁德时代迎来高光时刻。今天宁德时代股价创出新高,突破300元大关,而且成为首只7000亿股,稳坐创业板一哥,其市值是第二名金龙鱼的155%,同时市值跻身A股前十。

  上市两年多时间,宁德时代股价较发行价已暴涨近12倍。

  创业板指涨3.66%

  新能源板块爆发

  12月21日,三大股指全线走高,个股普涨,创业板指迎来爆发。

  三大指数开盘涨跌不一,开盘后震荡拉升,创指重回2800点,深成指重返14000点。临近上午收盘,创业板指涨幅扩大至2%,汽车、券商等板块先后拉升。

  午后,三大指数持续拉升,创业板指涨超3%,新能源汽车板块发力,市场总体氛围较好,赚钱效应回暖,成交量放大。

  截至收盘,沪指涨0.76%,再度收复3400点。深证成指涨2.03%,创业板指涨3.66%,报2882.44点,与年内高点仅有14个点的差距。两市合计成交8647亿元。

  板块上,新能源产业链的汽车整车、锂电池、风力、光伏等板块全线走强。新能车双雄大爆发,比亚迪涨停,宁德时代市值跻身A股前十。

  此外,科达利、三花智控、银轮股份涨停;格林美、杭可科技、星源材质等纷纷跟涨。

  消息面上,中央经济工作会议12月16日至18日在北京举行。会议确定了2021年要抓好八大重点任务,其中包括做好碳达峰、碳中和工作。这是中央经济工作会议首次提出。

  有专家指出,碳中和不仅仅只是能源的事,它与产业链等方方面面都有关系。碳中和目标将深刻影响下一步产业链的重构、重组和新的国际标准。

  另外,交通运输部近日印发通知指出,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。对物流企业来说,电动物流车相对燃油物流车不仅具备显著的运营成本优势,还可享受在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面的一系列政策。

  新能源车相关ETF集体大涨

  随着新能车板块走强,相关上市ETF二级市场今天表现同样亮眼。

  具体来看,平安中证新能源汽车产业ETF大涨6.74%,位居ETF基金涨幅首位;国泰中证新能源汽车ETF大涨6.19%;华夏中证新能源汽车ETF全天涨幅也达到5.73%。同时,华泰柏瑞旗下光伏ETF涨幅同样超过5%。

  北向资金净流入超70亿元

  12月21日北向资金全天成交额945.76亿元,成交净买入77.30亿元。

  Wind统计显示,12月21日沪指上涨0.76%,北向资金合计买入成交511.53亿元,卖出成交434.23亿元,合计成交额945.76亿元。

  全天成交净买入77.30亿元,其中,沪股通合计成交额422.77亿元,成交净买入27.09亿元;深股通合计成交522.99亿元,成交净买入50.21亿元。

  宁德时代大涨12%市值进前10

  上市两年半股价涨超11倍

  今日午盘收盘,新能源汽车龙头宁德时代每股股价达307.99元,较上一交易日上涨6.21%,市值达7175亿元,成为创业板市值最高的企业。

  同时,宁德时代也是创业板首个市值超过7000亿元的上市公司,成功跻身A股前十大股票,超过中国石油,市值位居A股第十位。

  截至收盘,宁德时代大涨超12%报325元/股,市值达7571亿元,较前一交易日收盘增加816亿元。全天成交额61亿元,换手率1.6%。

  宁德时代今年以来涨势凌厉,年内涨幅达到205%。

  宁德时代登陆A股的时间并不长。2018年6月11日,宁德时代于深圳证券交易所上市,每股发行价为25.14元。6月12日,宁德时代开盘首日,股价大涨44%,每股报收36.2元,总市值达786.42亿元。

  截至今天收盘,上市两年半时间内,宁德时代股价较发行价暴涨11.9倍,市值则上涨8.6倍。已成功甩开市值第二和第三的金龙鱼与迈瑞医疗,两家公司的总市值均在4900亿以下。

  天眼查数据显示,宁德时代成立于2011年,总部位于福建宁德,在德国慕尼黑、北京、上海、江苏、青海分别设有分支机构。2017年,宁德时代成为全球装机量最大的动力电池企业。2018-2019年,继续稳坐全球动力电池头把交椅。

  国信证券认为,市占率方面,根据GGII的统计,宁德时代2020年前三季度实现动力电池装机18.3GWh ,市场份额达到47.6%,位列行业第一;产品性能方面,宁德时代位于国内一流水平,可配套绝大部分主流车企,供应关系稳定;成本方面,宁德时代得益于“高能量密度体系+供应链管控+设备投资成本下降”,具有较强竞争优势。

  比亚迪涨停

  年内已上涨306%

  新能车双雄中,除电池一哥宁德时代大爆发外,比亚迪同样大涨。

  警惕,比亚迪盘中大幅拉升,午后放量封涨停,截至收盘,该股报193.6元,封单超7万手,成交额超122亿元,总市值超5000亿元。

  今年以来,比亚迪年内股价已上涨306%。

  公司11月新能源汽车销量2.7万台,同比增长138%,环比增长15%,其中新能源乘用车2.6万台,同比增长139%,新车型汉单月销量首次突破1万台,成为爆款车型,招商证券认为公司11月销量亮眼,新车型汉随着产能爬坡,销量持续环比增长,预计后续销量有望环比继续增长。

  比亚迪汉作为新一代重磅产品,采用四门轿跑式设计,Dragon Face家族语言具备较强辨识度,同时沿用贯穿式尾灯设计,造型具有较强辨识度。动力系统方面,纯电四驱版采用前后双电机形式,总功率363千瓦,最大扭矩680牛米,官方百公里加速3.9s,搭载最新磷酸铁锂“刀片电池”,安全优势凸显,最大续航可达605km,且推出了插混版本。新车型汉目前销量已经突破1万台,在手订单饱满,预计12月汉销量有望环比持续提升。

  新能源汽车市场结构出现积极变化

  2021年销量有望达到180万辆

  华西证券研报指出,2020年是新能源汽车供给端剧变元年,供给端质变撬动需求,爆款车型将带动新能源汽车渗透率加速提升,推动行业从导入期迈入成长期。

  华泰证券认为中央经济工作会议“不急转弯”的基调为A股的估值减压、盈利浇水,12月以来期限利差走阔或已是政策基调的体现,产业政策重点关注自动化+互联化+绿色化共同影响的制造业升级+汽车消费+城市更新。

  从市场结构看,今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%,而两年前这一比例仅为20%。二是非限购城市购买比重达到了60%。这些市场驱动因素说明消费者对新能源汽车接受度越来越高,未来个人市场增量还很大。而且,我国新能源汽车车型分布较广,覆盖高中低端,能满足消费市场多元化需求。

  在近日工信部举行的媒体沟通会上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,今年新能源汽车销量已经超出预期,预计达到130万辆,增幅接近8%。2021年会有更大惊喜,我国新能源汽车销量增速很可能超过30%,达到180万辆。

  招商证券表示,中央经济工作会议定调对A股的影响。具体来看,经济发展目标不再设置具体增速数据;政策操作上要更加精准有效且不急转弯,为接下来的政策力度埋下伏笔;财政支出从总量扩张转向支持“国家重大战略任务”“促进科技创新、加快经济结构调整、调节收入分配”;货币政策回归中性,要保持宏观杠杆率基本稳定;产业政策方面,科技重要性在当前背景下不言而喻,显示政府工作重心的方向。

  映射到资本市场,在未来一个月左右,顺经济周期相关板块如金融周期可选消费仍有一定的机会,指数在这些行业带领下有望在年初迎来突破


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